電梯維保安全管理協(xié)議書
在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，協(xié)議使用的情況越來越多，簽訂協(xié)議能夠最大程度的保障自己的合法權(quán)利。想必許多人都在為如何寫好協(xié)議而煩惱吧，以下是小編為大家收集的電梯維保安全管理協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：
乙方：
工程項(xiàng)目名稱：
工程范圍：電梯運(yùn)行、維修保養(yǎng)、大修、調(diào)試、技術(shù)改造。
工程地址：
為確保電梯日常運(yùn)行、維保、施工中，人身和設(shè)備的安全，依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《北京市電梯安全監(jiān)督管理辦法》等法律法規(guī)規(guī)定，明確甲乙雙方安全責(zé)任，預(yù)防發(fā)生各類安全事故，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
服務(wù)內(nèi)容及雙方責(zé)任：
一、乙方的責(zé)任
1、要加強(qiáng)對(duì)乙方工作人員安全、消防、治安教育，確保施工安全。乙方工作人員應(yīng)持證上崗，必須做到崗位證書與崗位人員人證相符，堅(jiān)決杜絕冒名頂替工程做業(yè)。施工中要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，不得發(fā)生人身和機(jī)械事故。因違規(guī)操作造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備必要的滅火器材，并由專人管理維護(hù)確保安全有效。施工過程中必須設(shè)置必要的防護(hù)措施，施工人員配備防護(hù)工具，確保施工安全，避免發(fā)生人身傷亡事故和機(jī)械事故。
3、乙方工作人員不得以任何理由與業(yè)主（住戶）發(fā)生矛盾和口角，因與業(yè)主（住戶）發(fā)生矛盾和口角，給甲方造成的影響和損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
4、乙方及其工作人員應(yīng)接受公安消防部門和建設(shè)單位的安全檢查管理。施工過程中因違規(guī)發(fā)生的各類安全事故均由乙方負(fù)責(zé)。
5、乙方提供服務(wù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方和乙方的有關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)管理，定期對(duì)操作人員培訓(xùn)、確保電梯安全運(yùn)行。
6、根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及《電梯定期保養(yǎng)工作項(xiàng)目單》進(jìn)行調(diào)整、檢查、潤(rùn)滑、清潔等保養(yǎng)工作，以保證設(shè)備的安全正常運(yùn)行。
7、提供全天候的服務(wù)，并在接到甲方報(bào)修通知30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)；因乙方延遲到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，造成人身和財(cái)產(chǎn)損失的，均由乙方承擔(dān)。
8、當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障及事故時(shí)立即通知甲方。
9、當(dāng)發(fā)生人員被困時(shí)，乙方應(yīng)于15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)按應(yīng)急程序進(jìn)行解救；因乙方延遲到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，造成人身和財(cái)產(chǎn)損失的，均由乙方承擔(dān)。
10、乙方工作人員在施工過程中出現(xiàn)人身?yè)p害的，由乙方自行承擔(dān)。
二、乙方應(yīng)遵守的作業(yè)規(guī)程
1、一般安全規(guī)定
（1）凡是上崗人員必須執(zhí)證，熟知本工種安全作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作。
（2）電梯維修、保養(yǎng)、作業(yè)時(shí)必須掛“檢修，保養(yǎng)”標(biāo)牌。
（3）電梯維修作業(yè)，只允許開檢修速度。
（4）上崗人員要正確使用防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)。
（5）電梯在保養(yǎng)或維修時(shí)禁止載客。
（6）一般不準(zhǔn)在機(jī)房控制屏上強(qiáng)開門，防止傷人。
2、電梯維修保養(yǎng)工作安全操作規(guī)程
（1）在轎廂內(nèi)工作
A、進(jìn)入轎廂前，首先看清轎廂是否停在本層，防止踏空墜落。
B、在轎廂內(nèi)檢修保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)禁將外廳門敞開走車，檢查操作盤各按鈕應(yīng)靈活可靠，急停開關(guān)是否起作用。
C、因故廳門不能關(guān)閉時(shí)，必須派專人監(jiān)護(hù)或裝好牢固可靠的防護(hù)欄，掛好明顯警告牌，防止他人誤入墜落。
D、在轎廂內(nèi)檢修時(shí)，身體各部位不得超越轎廂底坎以外的免刮傷、撞傷。
（2）在轎廂頂上工作
A、進(jìn)入轎廂頂上以前，首先要看清轎廂是否停在本層理想的位置上，不可只看樓層指示燈，即進(jìn)入井道，防止踏空墜落。
B、在任何情況下，不可跨于轎廂與廳門之間進(jìn)行工作，更不可將身體某部位探于中間梁下，廳門口下及各種支架下進(jìn)行工作。如需要必須有切實(shí)可行的安全措施。
（3）在機(jī)房?jī)?nèi)工作
A、在機(jī)房?jī)?nèi)經(jīng)行維修時(shí)，除因工作需要且有絕對(duì)把握外，必須將電源開關(guān)切斷掛標(biāo)示牌，并派專人看守。
B、因工作需要在機(jī)房操作轎廂時(shí)，必須與轎箱內(nèi)或轎廂上的人員聯(lián)系好，將轎廂門、廳門安全關(guān)閉，門鎖作業(yè)正常方可開車。嚴(yán)禁在廳門敞開的情況下開動(dòng)轎廂。
C、機(jī)房進(jìn)行走車時(shí)必須與轎箱內(nèi)的人員聯(lián)系好，兩人操作且斷開電源。防止抱閘打開產(chǎn)生溜車，操作抱閘人員應(yīng)斷續(xù)工作并隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備。
D、接近帶電體時(shí)，要有防護(hù)措施且有專人監(jiān)護(hù)。
E、檢查控制柜各器件時(shí)，一定要斷電工作。
（4）在底坑工作
A、首先斷開急停開關(guān)再下到底坑工作，如工作需要開車時(shí)，必須采取措施，確保安全，并派專人看管監(jiān)護(hù)。
B、在檢查換速和極限開關(guān)時(shí)，必須注意選好安全可靠的位置。
C、在底坑工作需要開車時(shí)，一定要站在安全位置，防止被隨纜或平衡連兜倒。
3、故障情況下的安全操作規(guī)程
（1）電梯沖頂：電梯內(nèi)如有乘客，工作人員要首先將動(dòng)力電源斷開，再將乘客按救援方法安全放出處理故障，放下轎廂。
（2）電梯蹲底：首先斷開動(dòng)力電源，按救援方法將乘客安全放出，如轎廂地坎高于廳門地坎超過60公分，則不允許轎廂內(nèi)人員外出，采取安全措施將人放出。
（3）電梯不關(guān)門：在處理故障時(shí)，一定注意有隨時(shí)走車的可能，此時(shí)不準(zhǔn)載客，維修人員要注意電梯突然啟動(dòng)，以防傷人。嚴(yán)禁不關(guān)門走車，以防他人誤入墜落。
（4）電梯不開門：聽從維修人員的指揮，不要慌亂，然后再排除故障，轎廂停于不安全位置，不要開門。
（5）在任何情況下嚴(yán)禁在機(jī)房短接門鎖接點(diǎn)開車。如因工作需要，只允許短時(shí)間在專人監(jiān)護(hù)下，但應(yīng)盡量抓緊時(shí)間排除故障，拆除短接線恢復(fù)正常。
三、甲方責(zé)任
1、負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理，對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行考核和確認(rèn)。
2、保養(yǎng)維修時(shí)給予乙方合理的充分時(shí)間。
3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家及北京市有關(guān)電梯設(shè)備的法律規(guī)章規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)并組織具體實(shí)施。
4、主持編制特種設(shè)備各種管理制度，操作規(guī)程和常規(guī)檢查計(jì)劃并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。
5、檢查和糾正電梯設(shè)備運(yùn)行中的違章行為。
6、管理電梯設(shè)備技術(shù)檔案和相關(guān)技術(shù)資料。
7、編制定期檢驗(yàn)計(jì)劃并組織落實(shí)。
8、檢查電梯操作人員維修人員培訓(xùn)和復(fù)查情況。
9、傳達(dá)貫徹監(jiān)察機(jī)構(gòu)下達(dá)的安全監(jiān)察指令。
10、發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患需要停止使用的，有權(quán)作出停止使用的決定，并立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人。
四、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各保存壹份。
五、本協(xié)議自雙方蓋章簽字之日起生效。
甲方：乙方：
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