君越自動擋車檔位介紹
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛，看看下面的君越自動擋車檔位介紹。
君越自動擋車檔位介紹
自動擋車檔位上的N，R，S，D分別是什么意思？
P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Reverse gear，倒車檔。倒車時用。
N——None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——前進檔，也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
自動檔車檔位使用注意事項
1)只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是當你車輛發動后就直接向前行駛時，你可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。
2)一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。
3)行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油!低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。
4)自動檔車在行駛中切不可推入P檔。在行駛方向變動時，D檔與R檔切換一定要等車輛停穩后再做操作。
5)行駛結束停車時：車進入停車位臵后，踩住剎車――排擋桿拉到N檔――拉起手剎――松開腳剎然后熄火―――排擋桿推入P檔―――拔鑰匙!(此處有待商榷)
6)臨時停車(如等紅燈)時， N或者D都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。
別克君越擋位使用說明書
①P停車擋：停車擋通常用于長時間停車，在掛入停車擋時，車輛應處于靜止狀態。
②R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。
③N空擋：一般用于短時間停車，此時發動機處于怠速狀態。
④D前進擋：所有前進擋都可自動換高擋和降擋，換擋時刻取決于發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。
⑤M手動擋：手動擋模式下，駕駛員需要手動增加或減少擋位，變速箱不會自動介入。
⑥L低速擋：主要用于長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低擋位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處于最大扭矩狀態。
⑦S運動擋：運動模式下，發動機的轉速會拉的比較高從而獲得更好的動力性能，同時變速箱換擋邏輯更為激進。
⑧B制動擋：此擋多出現在純電車型和混合動力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供制動力。
別克君越換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
先踩住剎車踏板，將擋位先切換至“D”擋，在將擋把往副駕駛方向推動。此時可以通過左邊的“-”減擋撥片對車輛進行減擋，“+”加擋撥片對車輛進行升擋。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡：通過“D-”降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。但是有時候動力充足，也需要用“D+”升擋以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。
②下坡：下坡時可以通過“D+”升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。2或3擋能夠滿足動力的需求，又不需要1擋那么高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用“D-”降擋增強牽制發動機的效果。
【君越自動擋車檔位介紹】相關文章：
別克凱越自動擋車檔位介紹02-22
自動擋車的檔位詳細介紹03-22
天籟自動擋車檔位介紹02-26
旋轉自動擋車檔位介紹08-04
豐田自動擋車檔位介紹08-11
標志自動擋車檔位介紹04-07
自動擋車各個檔位介紹12-07
皇冠自動擋車檔位介紹08-02
別克自動擋車檔位介紹08-27