自動(dòng)擋N檔有什么作用
在路口等綠燈時(shí)，大部分駕駛自動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主都會(huì)踩著剎車(chē)，但是有幾位車(chē)主是在非D檔的環(huán)境下踩著剎車(chē)呢?很多車(chē)主對(duì)于自動(dòng)擋中的“N檔”不是很懂，到底N檔有什么作用呢?
臨時(shí)停車(chē)
有時(shí)候路邊接個(gè)人，或者車(chē)上通行的人下去問(wèn)路，這個(gè)時(shí)候，我們就可以掛N擋等待，如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，建議熄火等待。
拖車(chē)
當(dāng)車(chē)輛拋錨在路上，需要救援拖車(chē)的時(shí)候，我們一定要將車(chē)輛掛在N擋，這樣不會(huì)加速變速箱的磨損。
等紅燈
有些人，一停車(chē)就習(xí)慣掛P擋，之前小編也說(shuō)過(guò)一個(gè)案例，前車(chē)主因?yàn)閽炝薖擋，后車(chē)一個(gè)追尾導(dǎo)致變速箱報(bào)廢的故事。所以，當(dāng)我們?cè)诘燃t燈時(shí)，一定要N擋，這樣不僅節(jié)省油耗，還能減少對(duì)變速箱的傷害。如果紅燈只剩下幾秒了，留在D擋也是可以的。
停車(chē)/啟動(dòng)
當(dāng)汽車(chē)停放時(shí)或者啟動(dòng)時(shí)，N擋的作用也很多。如N擋起步就要比P擋起步方便一些。不過(guò)N擋啟動(dòng)也是有條件的，當(dāng)要倒車(chē)時(shí)，可以從P擋啟動(dòng)，然后直接掛到R擋倒車(chē)，如果前進(jìn)的話，可以先掛N擋，再啟動(dòng)，，避免從P擋拉到D擋，加速變速箱的磨損。
記得解放你的右腳，嘗試著拉起手剎，掛到N擋，休息休息。
倒車(chē)車(chē)速不得高于2米/秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對(duì)新手來(lái)說(shuō)，做完一次動(dòng)作，無(wú)論感覺(jué)是不是成功都要先下車(chē)，前后左右觀察一下，找到下一次改進(jìn)的感覺(jué)，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進(jìn)車(chē)位是絕招，倒車(chē)時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
車(chē)與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。
1.雖然車(chē)是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會(huì)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒時(shí)要注意左車(chē)頭。車(chē)兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。
2.如果地方很小，車(chē)兩邊都有障礙物，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢?可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。
3.倒車(chē)前先觀察好地形，在停車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或孝子就可能踫了保險(xiǎn)杠或撞人。
4.如果不是地方寬敞，倒車(chē)的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。
5.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬(wàn)記住要搖下車(chē)窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽(tīng)不見(jiàn)。尤其是新手，容易慌張、照顧不過(guò)來(lái)，隔著車(chē)窗，聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。
6.泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距離偏小的車(chē)位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級(jí)車(chē)手提高技術(shù)可用。
7. 泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了，就可以打方向了。這時(shí)通常車(chē)尾到 了車(chē)位的后1/3處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可 能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機(jī)非常重要。本條以經(jīng)驗(yàn)和實(shí)地情況為準(zhǔn)，極有挑戰(zhàn)性，新手不要怕，要勇于多練。
8.最后說(shuō)一條重要經(jīng)驗(yàn)：不要原地打輪，很損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
很多技術(shù)都是習(xí)慣的積累。但有一條，無(wú)論你車(chē)子的倒車(chē)?yán)走_(dá)多么強(qiáng)大，也不要完全依賴它，要真正把習(xí)慣和技術(shù)練好，這樣，無(wú)論遇到什么特殊情況，都能輕松應(yīng)對(duì)
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