科目二練不好怎么辦
對于每一個學員來說，從報名到拿證，足足有3年的時間。但是，這不是說這三年你可以斷斷續續的想去學車就去學車，“三天打漁，兩天曬網”，今天剛去學了拉直線找到壓離合的感覺了，過一兩個月再去學習練倒車入庫。那么，這樣拖拖拉拉，什么時候才能把科二學會給你安排考試呢。下面是小編收集整理的科目二練不好怎么辦，歡迎閱讀。
1、聽教練的話
學習過程中，對教練所教學的方法不多加質疑。有些學員很認真，會在練車之前看一下往上的教程，然后記得妥妥的。當天聽教練實地講解的時候，一發現跟網上有所偏差就跟教練理論，質疑教練所教的方法。其實這樣是不可取的。單從內容層面上來講，網上的教學內容不一定有誤，但是卻不一定就適用當地的情況。所以，一旦選擇去駕校練車，什么都不要想，聽教練的話就對了。
2、花時間練基本功
科二中，最重要的是讓車子平穩不熄火的前進，這是最基本的，其次才能去看點入庫、直角轉彎、走坡道。所以再次強調，拉直線真的很重要。至少要把離合器的高低搞清楚，讓離合器完美的與自己的腳配合;再者就是方向的打向和修正調整問題，在科二中，壓好離合器和學會打方向盤只會才能繼續練習下去。
3、集中練習
對于每一個學員來說，從報名到拿證，足足有3年的時間。但是，這不是說這三年你可以斷斷續續的想去學車就去學車，“三天打漁，兩天曬網”，今天剛去學了拉直線找到壓離合的感覺了，過一兩個月再去學習練倒車入庫。那么，這樣拖拖拉拉，什么時候才能把科二學會給你安排考試呢。
4、聽透+學透+思透
對于教練所說的怎么看點、哪一點打方向盤、哪一點回正，先記下來，聽過就記住是不太現實的，“好記性不如爛筆頭，”實在不行，記下來有時間多看幾遍;對于壓離合器還是要多練，哪一點高了車子會熄火、哪一點低了可能或導致車子沒有前進這些都是要學透吃透的;倒車入庫中“那邊寬就往那邊打”先要做判斷那邊比較寬，進行稍微的調整，這就是思透了。
上面介紹了科目二怎么練車的相關內容，下面一起來看看科目二練車注意事項。
科目二練車注意事項
1、車速慢了，方向就好控制，就可以順著點去你需要到的地方;同時，要注意，車速快的時候，轉方向盤的速度一定要快，車速慢的時候轉方向的時候也要稍微慢點。
2、一定要踩好離合，車速慢了松一點，車速快了踩一點，總之得溫柔點，不能得罪它了，要不然它一耍脾氣不走了，就意味著你可以下車回家繼續修煉了。
3、 還有考試的時候轉向燈(起步的時候要打轉向燈，側方位停車出來的時候，半坡起步的時候)，安全帶是尤為重要的，只要漏了一步依然是回家修煉。
4、 只要車速控制好，問題一般都不大。雖然這些聽起來都很容易，但操作起來未必是那么得心應手的。
拓展：科目二倒庫練不好的原因
倒車入庫是駕駛員考試中的一個考核點。即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫。有些人科目二倒庫老是練不好，下面就和大家分析一下原因!
準備工作“偷工減料”
我們都知道正式開考前，給學員留了一段時間用來調整座椅、后視鏡，可見開考前的準備工作多么重要。而卻有很多學員練習時根本不重視這件事，輪到自己上車練習，根本不把座椅后視鏡調整好。每次都用上一個學員的位置，倒庫不越練越差才怪。
對策：上車后別的不做，先把座椅后視鏡調好。別以為這是小事兒，養成習慣后能在考試訓練中幫你大忙!
一天一個方法，就是不聽教練的
今天從論壇看到一個技巧，明天又從貼吧上看到一個點位。練習倒庫的方法特別多，但沒有一個堅持下來的。這種情況下，倒庫不壓線只是偶然，基本上都是失敗的。
對策：其實不管是自學直考的學員，還是跟著教練學的，只要你認定了一種比較科學的方法，那就別老變來變去的了。堅持下來，碰到問題及時糾正，這樣就可以了。
猶猶豫豫，錯過時機
科二看時機，科三看細節。每打一次方向盤，每給一次油門，都要根據點位找準時機。要是覺得倒庫難產生了畏懼心理，很容易左右搖擺不定，猶猶豫豫而錯過了時機，要是掛掉了真是可惜!
對策：相信自己的判斷，相信教練教你的，每次打方向、給油門時都別亂想，一使勁一到位，倒庫就OK了。
盲目多練，卻不解決問題
總覺得多跑幾遍順氣自然就能過了。結果總是囫圇吞棗的把科二整個流程走了很多遍，單個項目存在的問題卻一個都沒有解決。浪費時間不說，學車一點效率都沒有。
對策：其實說實話，學車不是機械操作，也是要動腦筋的。當你發現哪個項目沒練好，趕快跟教練說能不能再講一遍。教練帶那么多學員，真正有什么問題還是要學員自己上心才行。
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