發(fā)生空難時怎么辦
起飛和著陸是事故發(fā)生率最高的兩個階段,絕大多數(shù)空難都發(fā)生在起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘,因此有“黑色10分鐘”之說。那么坐飛機遇到空難的時候該怎么辦呢，下面小編為大家介紹發(fā)生空難時的解決辦法，歡迎大家閱讀。
了解“黑色10分鐘”
指絕大多數(shù)空難都發(fā)生在飛機起飛階段的三分鐘與著落階段的七分鐘。
業(yè)內(nèi)人士認為u，失事后一分半鐘內(nèi)是逃生的“黃金”時間。
飛機失事預兆
①機身顛簸;
②飛機急劇下降;
③艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;
④艙外出現(xiàn)黑煙;
⑤發(fā)動機關(guān)閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲小時;⑥高空飛行時一聲巨響，艙內(nèi)塵土飛揚，機身破裂艙內(nèi)突然減壓等。
墜落逃生動作
①落地之前，做好防沖擊姿勢
小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。
②退去身上的堅、硬物品
應迅速將眼鏡、高跟鞋等褪去，防止落地時戳傷自己。
③艙內(nèi)著火，迅速爬向“上風口”
當飛機墜落后，機場內(nèi)充滿刺激的煙霧時，應立即以爬行姿勢像“上風口”移動。記住，盡量在200秒內(nèi)逃出機艙。
④根據(jù)紅色指示燈逃生
飛機上的紅色燈會芝士逃生艙門位置，當艙內(nèi)視野較差時，應向指示燈方向移動。
⑤采取正確的滑梯姿勢
從滑梯撤離，應雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底，迅速離開。
【拓展】
黃金90秒
起飛和著陸是事故發(fā)生率最高的兩個階段，絕大多數(shù)空難都發(fā)生在起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘，因此有“黑色10分鐘”之說。但一旦發(fā)生事故，留給旅客逃生的時間遠沒有3分鐘、7分鐘那么長，無論事故大小，飛機遇到緊急情況時，撤離速度是以秒來計算的，一般來說失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時間，也因此有“黃金90秒”的說法。
如何利用好這寶貴的９０秒鐘逃生？
１、學會解安全帶
這聽起來可能有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯。“當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。”
２、著陸時自我保護
飛機著陸時，不要靠在座位上，應雙手交叉放在前排座位上，頭部靠在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙，所以，飛機停下后，應盡快從安全出口離開飛機。
３、莫惜財物
緊急撤離時千萬不要攜帶行李，因為攜帶行李逃生不但減緩撤離速度，還可能會阻擋其他人的逃生道路，讓本該逃生的人喪失生還機會，后果非常嚴重。韓亞航空失事事件中，一位女乘客因逃生時攜帶大件行李而飽受指責，正是為此。正確的做法是，聽從機組人員的指揮，快速有序地撤離，如果是跳充氣滑梯逃生，則必須摘除眼鏡、高跟鞋、領(lǐng)帶夾等尖銳物，因為這些物品還可能傷到自己或者劃破充氣滑梯，給別人逃生帶來不小的威脅。
４、逃生后遠離失事飛機
空難中得以逃生已經(jīng)是萬幸，但是可能家人還在失事的飛機上或者飛機附近，但是要注意，即使擔心家人的安全也要遠離失事的飛機，因為您無法搭救您的家人，反而可能會因為二次爆炸或者其他原因受傷。韓亞航空失事事件中其中一名喪生的乘客就是被懷疑被趕來救援的救護車碾壓致死。
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